Energie & Industrie

De Amsterdam Economic Board start samen met NL Digital, Green IT Amsterdam, Rijksdienst voor Ondernemend Nederland en de Omgevingdienst Noordzeekanaalgebied L*E*A*P (Lower Energy Acceleration Program). Het doel van L*E*A*P is het potentieel van energiebesparing van ICT binnen datacenters benutten en het tempo te versnellen naar de duurzame digitale economie.

“Duurzaam is geen aankoopargument voor onze klanten” zeg ik tegen mijn collega bij Philips. Deze collega - en inmiddels goede vriendin – geeft aan dat de nieuwe pay off  "Sense & Sustainability" zou moeten zijn. Dit in tegenstelling tot "Sense & Simplicity". We spreken 2008. We zitten beiden met een grote glimlach. Wat nu als we materialen en producten niet steeds weggooien maar blijvend hergebruiken en we hiermee nieuwe economische activiteit - en daarmee banen - creëren? Met de natuur als voorbeeld.

Vijf jaar geleden startte de Amsterdam Economic Board in de Metropoolregio Amsterdam met een ambitieus programma Circulaire Economie. Wat is er tot nu toe bereikt? En wat zijn de geleerde lessen? Jacqueline Cramer, transitiemakelaar circulaire economie en lid van de Amsterdam Economic Board, spreekt over het belang van een flexibele & doelgerichte aanpak die inspeelt op kansen en sterke coalities bouwen, in het Tijdschrift Milieu.

Marjolein Bot is recent gestart als ‘Challenge Lead Energie’. Wat zijn haar drijfveren? En hoe geeft zij lading aan de ambities van de Amsterdam Economic Board als het gaat om slimme oplossingen voor het verduurzamen van de energiecyclus in de Metropoolregio Amsterdam?

In mei van dit jaar trad Erik Henstra, managing director van LeasePlan Nederland N.V., toe tot de Board. Erik Henstra is nauw betrokken bij de grootstedelijke uitdaging Mobiliteit, maar de ambities van zijn organisatie sluiten ook aan bij de andere uitdagingen van de Board

In juni werd Jack van der Hoek opnieuw benoemd tot gedeputeerde van de provincie Noord-Holland. Dat hij daarmee automatisch toetrad tot de Board, sluit goed aan bij de ambities van de provincie op het gebied van economie en de arbeidsmarkt.

Hoe moet het verder met het AEB? Jacqueline Cramer pleit voor een versnelde transformatie van vuilverbrander naar een grondstoffen- en energiebedrijf.

Insights is het nieuwe kennisportaal van de Amsterdam Economic Board. Met Insights delen we kennis en inzichten op weg naar de slimme, groene en gezonde toekomstige regio.

Als Board werken wij samen met bedrijven, kennisinstellingen en overheden aan een slimme, groene en gezonde Metropool van de toekomst. Ieders aandeel is cruciaal: bedrijven functioneren als innovator en voorloper, kennisinstellingen leveren essentiële denkkracht en overheden zijn onmisbaar als investeerder, regelgever en inkoper. De Board is de aanjager van vernieuwing en betrekt ook start-ups en grown-ups om innovatie te stimuleren.

Focus op groei alleen is niet meer van deze tijd: we willen dat iedereen profiteert van de economie én we willen de planeet niet verder uitputten of opwarmen. Daarom kijken we op het nieuwe Insights portaal van de Board naar de eisen voor en grenzen van onze groei: hoe organiseren we duurzame en inclusieve groei?

Kinderen vinden hergebruik van spullen vaak al heel normaal. Circulair denken is een mindset en onze missie is om dat van jongs af aan bij leerlingen en studenten op de radar te krijgen samen met onderwijsinstellingen in de regio. Om het circulaire gedachtengoed in onderwijs en onderzoek letterlijk een plek te geven kun je als bestuurder, docent, leraar en student terecht op toekomstmakers.nl, een website met mooie voorbeelden voor lesmateriaal, workshops, ‘leen’docenten en circulaire opleidingen. Help je ons als toekomstmaker met mooie voorbeelden?

Om de gevolgen van de fors toenemende logistieke – en pendelstromen binnen de Metropoolregio Amsterdam (MRA) het hoofd te bieden, ondertekenden meer dan 50 publieke en private partijen de Green Deal Zero Emission Stadslogistiek (Green Deal ZES) tijdens State of the Region 2019. Ondertekenaars zetten hiermee in op het zoveel mogelijk emissievrij beleveren van steden in 2025 en schadelijke emissies (CO2, NOx, fijnstof) als gevolg van stadslogistiek te reduceren tot nul. Daarnaast vormen het terugdringen van het aantal benodigde voertuigen en voertuigkilometers voor de bevoorrading van steden en het beperken van geluid belangrijke doelen van Green Deal ZES.